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          款;CKD喜開理雙作用式耐熱型氣缸

          簡要描述:款;CKD喜開理雙作用式耐熱型氣缸

          帶閥氣缸
          省空間型氣缸
          帶中間停止功能氣缸
          帶復(fù)合功能氣缸
          高速型氣缸
          無活塞桿型氣缸
          擺動·回轉(zhuǎn)驅(qū)動型氣缸
          單元化元件氣缸
          帶測長功能氣缸

          • 產(chǎn)品型號:CMK2-TA-40-60-J/
          • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
          • 更新時間:2025-08-30
          • 訪  問  量:1397

          詳細(xì)介紹

          款;CKD喜開理雙作用式耐熱型氣缸

          產(chǎn)品型號:CMK2-TA-40-60-J/Z

          自重下落

          速度控制

          不穩(wěn)定

          速度控制閥的串聯(lián)請采用下圖所示的回路。

          進行垂直安裝的情況下,進氣節(jié)流會因自重下落,所以請對排氣節(jié)流進行組合。

          微速型(SMD2-F)的注意事項

          .. 請在沒有給油的狀態(tài)下使用。

          如給油會出現(xiàn)特性變化的情況。

          .. 請靠近氣缸安裝速度控制器。

          如速度控制器遠離氣缸安裝,會導(dǎo)致速度不穩(wěn)定。

          速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、

          SC3WU系列。

          .. 一般空氣壓力越高,負(fù)荷率越低就越穩(wěn)定。

          請在負(fù)荷率50%以下使用。

          ..在排氣節(jié)流回路中控制速度會使其穩(wěn)定。

          單活塞桿氣缸動作方向推時在微速驅(qū)動情況下,如負(fù)荷阻

          力小動作開始時會發(fā)生飛出現(xiàn)象。

          (飛出現(xiàn)象的原因)

          ??在排氣節(jié)流回路中通過控制流量排氣端微

          速。閥切換后,兩側(cè)壓力相同,活塞受壓面積差值

          所產(chǎn)生的推力會向推方向動作發(fā)生飛出。

          (發(fā)生飛出的標(biāo)準(zhǔn))

          ??活塞桿面積×空氣壓力??負(fù)荷阻力時會發(fā)生。

          ??請不要給氣缸施加橫向荷重。

          此外,設(shè)置時請確保滑動導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。

          荷變動、阻抗變動,動作將會變得不穩(wěn)定。

          若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動摩擦之差較大的話,動作

          將會變得不穩(wěn)定。

          ??請不要在有振動的地方使用。

          請不要在有振動的地方使用。

          在氣缸開關(guān)附近放置鐵板等帶磁性物體時,會導(dǎo)致氣缸開

          關(guān)誤動作,請離開氣缸表面3.5mm以上放置。

          (全缸徑都相同)

          微速型(SMD2-F)的注意事項

          請不要給氣缸施加橫向荷重。

          此外,設(shè)置時請確保滑動導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。

          ..負(fù)荷變動、阻抗變動,動作將會變得不穩(wěn)定。

          ..若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動摩擦之差較大的話,動作將會變得不穩(wěn)定。

          款;CKD喜開理雙作用式耐熱型氣缸

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